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シトロエンC3のグレードを調べていて、PLUSとMAXのどちらにするか決めきれない。25万円の差に何が入っているのか知りたい。そんな方も多いはずです。
結論から言うと、バックカメラとオートエアコン、冬の快適装備が欲しいならMAX、装備はシンプルでいいから価格を抑えたいならPLUSです。走りの中身はどちらも同じなので、差は装備と見た目だけなんです。
この記事では、装備の違いを一覧表にして、どんな人にどちらが合うかをお伝えします。
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シトロエンC3のグレードはいくつある？
現行の4代目C3は、ガソリンの「C3 HYBRID」と電気自動車の「ë-C3」があり、どちらもグレードはPLUS（プラス）とMAX（マックス）の2つだけです。
| 車種・グレード | 価格（税込） | 時点・出典 |
|---|---|---|
| C3 PLUS HYBRID | 3,570,000円〜 | 2026年6月現在・公式スペシャルサイト |
| C3 MAX HYBRID | 3,820,000円〜 | 2026年6月現在・公式スペシャルサイト |
| ë-C3 PLUS | 3,999,000円 | 2026年5月発売時・公式リリース |
| ë-C3 MAX | 4,250,000円 | 2026年5月発売時・公式リリース |
どちらの車種も、PLUSとMAXの差は25万円です。エンジンやモーター、タイヤサイズ、寸法はグレードで変わりません。
PLUSとMAXの違いは、装備と内外装の見た目だけです。走りや燃費、サイズは同じなので、欲しい装備がいくつあるかで決めると迷いません。
価格の細かい推移や乗り出し総額は シトロエンC3の新車価格と乗り出し総額 でまとめています。
PLUSとMAXの装備の違い一覧
ここが一番知りたいところですよね。公式の装備表から、MAXだけにある装備を並べました。
| 装備（4代目・公式装備表） | PLUS | MAX |
|---|---|---|
| バックカメラ | なし | あり |
| フロントフォグ | なし | あり |
| エアコン | マニュアル | オート |
| フロントシートヒーター | なし | あり |
| ステアリングヒーター | なし | あり |
| フロントウィンドウヒーター | なし | あり |
| 自動防眩式ルームミラー | なし | あり |
| スマホのワイヤレス充電 | なし | あり |
| スーパーティンテッドガラス（リアサイド・リア） | なし | あり |
| ルーフ | ボディ同色 | バイトーンルーフ |
| 17インチホイール | スチール（ツートーンのフルキャップ付） | ダイヤモンドカット アロイ |
地味に効くのがフロントウィンドウヒーターです。冬の朝、フロントガラスの曇りや霜を早く取れるので、寒い地域の方には助かる装備です。
スーパーティンテッドガラスは、後席とリアの窓を濃い色にするガラスです。小さな子どもを後ろに乗せる方や、車内の荷物を外から見えにくくしたい方に向いています。
『けっこう差があるな…』と感じた方もいるかもしれません。特に冬の装備は、MAXにまとめて入っています。
- 狭い駐車場や車庫入れでバックカメラを使いたい
- 冬の朝に乗ることが多く、シートやハンドルを温めたい
- 温度調整をエアコンに任せたい
- 後席の日差しやプライバシーが気になる
- ツートンの見た目とアロイホイールが好き
ë-C3もPLUSとMAXの2グレードです。充電予約は両方にあり、MAXにはプリコンディショニングも付きます。
両グレードに共通する装備は？
『PLUSだと安全装備が足りないのでは？』と心配になりますよね。実は、安全装備や快適装備の多くは両グレード共通です。
| 共通の装備（PLUS／MAX） | 中身 |
|---|---|
| 安全装備 | 6エアバッグ、アクティブセーフティブレーキ、レーンキープアシスト、ドライバーアテンションアラート |
| 運転支援 | クルーズコントロール／スピードリミッター、ヒルスタートアシスタンス、バックソナー |
| ライト | LEDヘッドライト、オートヘッドライト、インテリジェントハイビーム |
| 画面・音 | 10インチタッチスクリーン（Apple CarPlay・Android Auto）、6スピーカー |
| シート・足回り | アドバンストコンフォートシート、PHC |
| その他 | 雨滴感知式オートワイパー、電動パーキングブレーキ、USB-C（前2・後2） |
ここが大事なところです。クルーズコントロールは付きますが、前の車について走るアクティブクルーズコントロール（ACC）とブラインドスポットモニターは、どちらのグレードにもありません。
ACC、ブラインドスポットモニター、スマートキー、純正ナビは、MAXにも標準ではありません。高速道路をよく走る方は、試乗でクルーズコントロールの使い勝手を確かめておきましょう。
安全装備の詳しい話は シトロエンC3の安全装備 で扱っています。
内装と見た目はどう違う？
装備表には出にくいですが、内装の雰囲気もグレードで変わります。
| 比べる点 | PLUS | MAX |
|---|---|---|
| シート表皮 | グレーのファブリック | ライトグレーのファブリック／グレーTEPレザー |
| 加飾の色 | ブルー | シルバー |
| 遊び心のある装飾 | なし | ドアのメッセージタグ、リアウインドウのパリの街並み、グローブボックス内の歴代モデル柄など |
| ルーフ | ボディ同色 | バイトーンルーフ |
MAXのバイトーンルーフは、ブルー モンテカルロならホワイト、ほかの3色はブラックの組み合わせです。PLUSはボディと同じ色のルーフになります。
例えばこんな迷い方をする方がいます。
「中は明るい方がいいけど、汚れが心配で」
「ライトグレーは明るく見える分、汚れは目立ちやすいので、シートカバーと合わせて考える方もいますね」
色選びは シトロエンC3の色は何色ある？、内装の質感は シトロエンC3の内装 で詳しく見られます。
C3 HYBRIDとë-C3、グレードより先に決めること
グレードの前に、ハイブリッドか電気自動車かを決めておくと話が早いです。PLUSとMAXの差はどちらも25万円ですが、車種の差はもっと大きいからです。
| 比べる点 | C3 HYBRID | ë-C3 |
|---|---|---|
| PLUSの価格 | 3,570,000円〜（2026年6月現在） | 3,999,000円（2026年5月発売時） |
| パワートレイン | 1.2L直3ターボ＋48Vマイルドハイブリッド・6速DCT | モーター・1速固定 |
| 出力 | システム合計110ps | 113ps |
| 燃費・航続距離 | WLTC 22.3km/L（ハイオク・タンク44L） | WLTC 388km（44kWh） |
| 車両重量 | 1,270kg | 1,470kg |
| 自動車税（年額） | 30,500円 | 25,000円 |
自宅で充電できるかどうかが、まず分かれ目になります。充電環境がない方は、C3 HYBRIDから考えるのが現実的です。
ë-C3はCEV補助金の対象です。2026年5月の公式リリースでは、東京都・個人の例で最大940,000円が示されています。額は年度・地域・条件で変わります。
ハイブリッドの仕組みは シトロエンC3 HYBRIDの仕組み、電気自動車の比較は シトロエンë-C3の価格・航続距離・補助金 で詳しく扱っています。
結局PLUSとMAX、どちらを選ぶ？
『結局どっちがいいの？』という声に答えるなら、使い方で分けるのが一番です。
- バックカメラを使いたい
- 冬にシートヒーター・ステアリングヒーターが欲しい
- オートエアコンで快適に過ごしたい
- 売る時の見た目の印象も気にする
- 装備はシンプルでいい
- 25万円をほかの用品や維持費に回したい
- バックソナーで駐車は十分
- ボディ同色のすっきりした外観が好き
PLUSでバックカメラやドラレコを後付けする方法もあります。ただ、MAXの装備をすべて後から足すのは難しいので、欲しい物が多いならMAXを選んでおくと後悔しにくいです。
売る時にグレードの差は出る？
『いつか手放す時、PLUSとMAXで値段は変わるの？』と気になる方もいますよね。
買取の値段は年式や走行距離、状態、色で大きく変わるので、グレードだけで何万円違うとは言い切れません。ただ、バックカメラやアロイホイールのように、後から付けにくい装備は査定で見てもらいやすい部分です。
売る時のことまで考えるなら、色とグレードの組み合わせも含めて考えておくと安心です。リセールの考え方は シトロエンC3のリセールと買取相場 でまとめています。
後付けできる用品の選び方は シトロエンC3のオプション・アクセサリー でまとめています。
3代目のFEEL・SHINEとはどう違う？
中古を見ていると、FEELやSHINEというグレード名に出会いますよね。これは3代目（2017年7月〜2024年）の名前です。
| 世代 | グレード名 | パワートレイン |
|---|---|---|
| 3代目（2017〜2024年） | FEEL／SHINE（2024年1月にSHINEからMAXへ名前変更）、特別仕様車多数 | 1.2L直3ターボ110ps＋6速AT |
| 4代目（2025年11月〜） | PLUS／MAX | 1.2L直3ターボ＋48Vマイルドハイブリッド（システム110ps）＋6速DCT、ë-C3はBEV |
3代目は2017年7月の発売時、FEELが216万円、SHINEが239万円でした。2023年9月にFEELがなくなり、2024年1月にSHINEがMAXに名前を変えています。
3代目にも「MAX」という名前の時期があるので、中古で探す時は年式と型式で見分けましょう。4代目C3 HYBRIDの型式は3AA-C2HN09です。
中古サイトでグレード検索する時のコツ
中古車サイトでC3をグレード検索すると、FEEL・SHINE・MAX・PLUSや特別仕様車の名前が混ざって出てきます。名前だけで選ぶと、世代を取り違えることも。
4代目を探したい時は、年式を2025年以降に絞るのが近道です。3代目のMAXは2024年の短い期間だけなので、年式で見ると区別しやすくなります。
- 年式が2025年11月以降なら4代目
- 型式が3AA-C2HN09ならC3 HYBRID、ZAA-C2ZY01ならë-C3
- FEEL・SHINEなら3代目
- 特別仕様車はベースになったグレードも確かめる
3代目の中古の選び方は 3代目シトロエンC3の中古を買うなら で詳しく扱っています。
値引きの考え方は シトロエンC3の値引き相場と交渉の順番 でまとめています。
シトロエン C3に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
シトロエン C3への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
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|---|---|
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
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よくある質問
シトロエンC3のグレードは何種類ありますか？
現行の4代目はPLUSとMAXの2つです。C3 HYBRIDとë-C3のどちらも同じ2グレードで、差額はどちらも25万円です。
シトロエンC3のMAXには何が付きますか？
バックカメラ、オートエアコン、フロントシートヒーター、ステアリングヒーター、ワイヤレス充電、17インチアロイ、バイトーンルーフなどがMAXだけの装備です。
PLUSとMAXで走りや燃費は違いますか？
違いません。エンジンとハイブリッドシステム、タイヤサイズ、寸法は同じで、WLTC燃費はどちらも22.3km/Lです。
MAXならACCは付きますか？
付きません。ACCとブラインドスポットモニターはどちらのグレードにもなく、クルーズコントロールが付きます。
ë-C3のグレードはC3 HYBRIDと同じですか？
同じPLUSとMAXの2つです。価格は2026年5月の発売時でPLUSが3,999,000円、MAXが4,250,000円です。
3代目のSHINEと4代目のMAXは同じ位置づけですか？
どちらも上級グレードですが、世代が違うので中身は別物です。3代目は2024年1月にSHINEからMAXへ名前が変わっているので、年式と型式で見分けてください。
まとめ
- 現行のグレードはPLUSとMAXの2つ。差額は25万円
- C3 PLUS HYBRID 3,570,000円〜、MAX 3,820,000円〜（2026年6月現在）
- MAXはバックカメラ・オートエアコン・シートヒーター・17インチアロイなどが標準
- 走り・燃費・サイズはグレードで変わらない
- ACCとブラインドスポットモニターはどちらにもない
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