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街でころんと丸いC3を見かけて『これ、どこの国の車なんだろう？』と気になった方も多いはずです。
結論から言うと、シトロエンC3はフランスの自動車ブランド「シトロエン」の小型車です。今はステランティスという大きなグループの一員で、日本ではStellantisジャパンが輸入しています。
この記事を読めば、読み方やメーカーの成り立ち、日本での歩み、乗っている人のイメージまでひと通り分かります。
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シトロエンC3はどこの国の車？
シトロエンは、1919年にフランスで生まれた自動車ブランドです。創業者アンドレ・シトロエンの名前がそのまま社名になっているんです。
C3はそのシトロエンの中で、いちばん中心になるコンパクトカーです。公式もBセグメントの「ブランドの中核モデル」と位置づけています。
シトロエンC3は「フランスのブランドの車」です。今のメーカーはステランティス（Stellantis）グループで、日本ではStellantisジャパンが輸入し、全国のシトロエン正規ディーラーが売っています。
| 項目 | シトロエンC3（現行） |
|---|---|
| ブランドの国 | フランス |
| ブランド | シトロエン（CITROËN） |
| 親会社 | ステランティス（Stellantis） |
| 日本の輸入元 | Stellantisジャパン株式会社 |
| 日本での販売 | 全国のシトロエン正規ディーラー |
| 現行モデル | 4代目 C3 HYBRID（2025年11月6日発売）・ë-C3（2026年5月14日発売） |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
ハンドルは日本向けに全車右ハンドルです。外車だから左ハンドル、と思われがちですが、C3は日本の道でそのまま運転しやすい作りなんです。
ステランティスってどんな会社？
ステランティスは、プジョーやシトロエンを持つPSAグループと、フィアットなどを持つグループが一緒になってできた会社です。
だからC3は、プジョー208やフィアットの小型車と部品や設計を分け合っています。『プジョーとシトロエンは同じ会社なの？』という疑問は、ここで答えが出ますね。
兄弟車との違いはシトロエンC3とプジョー208の違いで詳しく比べています。
生産国はフランス？日本で作っている？
『フランスの車なら、フランスで作っているんでしょ？』と思いますよね。実はブランドの国と、工場のある国が同じとは限りません。
C3はヨーロッパの工場で作られて、日本へ船で運ばれてきます。欧州の報道では、3代目・4代目のC3はスロバキアにあるステランティスの工場で作られていると伝えられています。
生産工場はモデルや年式で変わることがあります。日本で作っている車ではなく、ヨーロッパから輸入される「輸入車」だと覚えておけば十分です。
フランスのブランドで、ヨーロッパの工場で作られ、日本に輸入される。この流れは、ほかの欧州ブランドの小型車でもよくある形なんです。
ちなみに、輸入車だから税金が高いということはありません。C3 HYBRIDは排気量1,199ccなので、自動車税は国産の1.2L車と同じ年30,500円です（2019年10月以降の新車登録）。
シトロエンC3の読み方とメーカー名の書き方
読み方は「シトロエン シースリー」です。英字ではCITROËN C3と書き、Eの上に点が2つ付くのがシトロエンの正しいつづりなんです。
現行の日本名は2つあります。ハイブリッド車が「C3 HYBRID（シースリー ハイブリッド）」、電気自動車が「ë-C3（イー シースリー）」です。
| 表記 | 読み方 | 中身 |
|---|---|---|
| CITROËN | シトロエン | ブランド名 |
| C3 | シースリー | 車名 |
| C3 HYBRID | シースリー ハイブリッド | 48Vマイルドハイブリッド車 |
| ë-C3 | イー シースリー | 電気自動車 |
| PLUS／MAX | プラス／マックス | 現行のグレード名 |
お店で話す時も「シースリーのハイブリッド」「イーシースリー」と言えば通じます。『シトローエン』『シトロン』と呼ぶ方もいますが、日本の公式表記は「シトロエン」です。
日本での歴史をwiki風にざっくり
『C3っていつから日本で売っているの？』という方のために、ウィキペディアのような年表を短くまとめておきますね。
C3は2002年10月に日本で発売され、今の4代目まで続いています。屋根を外せる派生車「C3 プルリエル」もありました。
| 世代 | 日本での販売 | ひとことで言うと |
|---|---|---|
| 初代 | 2002年10月〜2010年 | 丸いルーフラインのコンパクト。1.4L／1.6L |
| C3 プルリエル | 2003年6月発売 | 屋根を外せるオープン仕様の派生車 |
| 2代目 | 2010年5月〜2017年 | 大きなフロントガラス「ゼニスウインドウ」 |
| 3代目 | 2017年7月〜2024年 | 側面の樹脂パネル「エアバンプ」が目印 |
| 4代目（現行） | 2025年11月〜 | C3 HYBRIDとë-C3。全高1,590mmに |
3代目は2017年の日本導入から累計約1万台が売れ、シトロエンでいちばん売れたモデルになりました（Stellantis）。2024年6月の限定車「C3 Merci!」で販売を終えています。
ちなみに、C3 ピカソというミニバンは日本に正規導入されていません。名前が似た新型C3エアクロスは7人乗りのSUVで、別の車として売られています。
世代ごとの型式や年式はシトロエンC3の歴代モデルで一覧にしています。
シトロエンC3に乗ってる人のイメージは？
『C3に乗っている人って、どんなイメージを持たれるの？』と気になりますよね。よく言われるのは「おしゃれ」「人と違う車を選ぶ人」という見られ方です。
一方で「変わった車に乗っている」「壊れやすいのでは」と言われることもあります。どちらも、国産車が多い日本で見かける台数が少ないから生まれるイメージなんです。
- デザインや色にこだわっていそう
- 人と同じ車を選ばない
- 乗り心地や座り心地を大事にしていそう
- 外車だから維持が大変そう
- 故障が多いのでは
- 部品や修理に時間がかかりそう
実際の購入層は、街乗り中心で、見た目と座り心地にこだわりたい方が多い印象です。1人や2人で乗ることが多い方や、2台目の車として選ぶご家庭からもこうした声があります。
例えばこんな会話はよくあります。
「その車、どこの？」
「フランスのシトロエン。座り心地がいいんだよ」
見た目から入って、乗ってみると座り心地が決め手になる。C3はそんな選ばれ方をする車なんです。
「外車＝お金持ちが乗る車」とは限りません。現行C3 HYBRIDは3,570,000円からで、国産のコンパクトカーの上位グレードと比べられる価格帯です（2026年6月改定の公式価格）。
故障の心配が気になる方は、シトロエンC3を買って後悔する人の共通点もあわせて読んでみてください。実際にどんな点で迷う人が多いかをまとめています。
日本でシトロエンC3が人気の理由
『国産車がたくさんあるのに、なぜC3を選ぶの？』と思う方もいますよね。理由は大きく分けて4つあります。
1. 座り心地と乗り心地が独特
全車にアドバンストコンフォートシートと、PHC（プログレッシブ・ハイドローリック・クッション）という足回りが付いています。PHCは公式で「クラス初採用」とされている装備なんです。
段差を越えた時の揺れが穏やかで、ソファのような座り心地だと言われます。ここは試乗するとすぐ分かるところです。
2. デザインと色がほかに無い
丸みのあるボディに、ボディと違う色のカラークリップを4か所に付けられます。MAXはルーフの色をボディと変えるバイトーンルーフです。
3. 輸入車にしては手の届く価格
現行の価格は次のとおりです（2026年10月時点で公式に確認できる価格。2026年6月改定・経済変動加算額180,000円込み）。
| モデル | PLUS | MAX |
|---|---|---|
| C3 HYBRID | 3,570,000円〜 | 3,820,000円〜 |
| ë-C3（2026年5月発売時） | 3,999,000円 | 4,250,000円 |
燃費はC3 HYBRIDでWLTC 22.3km/L（カタログ値）です。輸入車でも燃費の良さを求める方に合っています。
4. ハイブリッドと電気自動車から選べる
C3 HYBRIDは48Vのマイルドハイブリッドで、6速DCTと組み合わせています。低い速度なら、短い距離をモーターだけで走れるんです。
電気自動車のë-C3は、44kWhのバッテリーで一充電WLTC 388kmを走れます。急速充電はCHAdeMOに対応しているので、日本の充電スポットをそのまま使えます。
『外車の電気自動車は充電が面倒そう』と思う方もいるかもしれません。ただ、日本の規格に合わせてあるので、そこは国産の電気自動車と変わらないんです。
- 街乗りや買い物が中心の人
- 座り心地を重視したい人
- 人と違うデザインや色を選びたい人
- 1〜2人で乗ることが多い人
逆に、ACC（前の車について走る機能）が欲しい方や、4WDが必要な方には合いにくい車です。C3はクルーズコントロールのみで、駆動はFFだけなんです。
シトロエンC3で人気の色は？
『色選びで失敗したくない』という方は多いはずです。現行のC3 HYBRIDとë-C3は、次の4色から選びます。
| ボディカラー | 特徴 | MAXのルーフ色 |
|---|---|---|
| ブルー モンテカルロ | 新色の濃いめのブルー | ホワイト |
| ブライト ブルー | 新色の明るいブルー | ブラック |
| ルージュ エリクシール | パールレッド | ブラック |
| ブラン バンキーズ | 純白 | ブラック |
PLUSはボディと同じ色のルーフです。ちなみに3代目の最終限定車C3 Merci!では、ベージュ系の「サーブル」がC3でいちばん人気の色として選ばれていました。
色ごとの売る時の差や組み合わせの選び方は、シトロエンC3の色の選び方で詳しく書いています。
シトロエン C3に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
シトロエン C3への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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よくある質問
シトロエンC3はどこの国の車ですか？
フランスの自動車ブランド「シトロエン」の車です。今はステランティスグループに属していて、日本ではStellantisジャパンが輸入しています。
シトロエンC3は日本で作られていますか？
日本では作られていません。ヨーロッパの工場で作られ、日本へ輸入される輸入車です。
シトロエンC3の読み方は？
「シトロエン シースリー」です。電気自動車のë-C3は「イー シースリー」と読みます。
シトロエンとプジョーは同じメーカーですか？
どちらもステランティスグループのブランドです。C3とプジョー208は部品や設計を分け合っています。
シトロエンC3は今も新車で買えますか？
買えます。2025年11月6日発売の4代目C3 HYBRIDと、2026年5月14日発売のë-C3が、正規ディーラーで販売されています。
まとめ
- シトロエンC3はフランスのブランド「シトロエン」のコンパクトカー
- 今のメーカーはステランティスで、日本の輸入元はStellantisジャパン
- 読み方は「シトロエン シースリー」、電気自動車は「イー シースリー」
- 日本では2002年10月から販売され、現行は2025年11月発売の4代目
- 人気の理由は座り心地、デザインと色、輸入車にしては手の届く価格
C3が気になってきたら、実際の評判をまとめたシトロエンC3の口コミ・評判も見てみてください。買うと決めた方は、シトロエンC3の値引き相場と交渉の順番から読むと準備が進めやすいですよ。
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